- Cree 사의 XM-L L2 파워 LED를 사용하여 현존 자전거 라이트중 최대
밝기인 1,300루멘을 구현했습니다.
- 정전류 구동회로를 채택하여 방전 말기까지 일정한 밝기를 유지합니다.
- 온도 센서를 발열부위인 LED 부근에 부착하여 LED의 온도가 높아지면
전류를 줄여 설정온도 이상으로 과열되는 것을 방지 하였습니다.
정지 상태에서 최대 밝기로 연속 사용하여도 과열로 LED가 열화 되는
것을 예방하므로 수명이 획기적으로 개선되었습니다. 자전거가 움직이게 되면 전류가 정상치로 회복됩니다.
- 광학 코팅을 한 렌즈를 사용하여 반사로 인한 빛의 손실을 줄였습니다.
- 배터리 보호회로가 장착되어 배터리가 과충전, 과전류, 과방전 되는
것을 예방하며 폭발이나 화재로부터 사용자를 보호합니다.
- 3모드 (최대/중간/깜빡이) 채택 :
Max 모드에서 약 2시간, Mid 모드에서 약 4시간 - 사용자 설정
에 따라 사용시간이 다를 수 있습니다.
- 외장배터리 채택으로 초소형, 초경량화를 실현하였습니다.
2. Mid 모드에서의 밝기를 사용자가 설정할 수 있도록 하여,
주변상황에 따라 적당한 밝기로 사용할 수 있도록 하였습니다.
. Mid 모드 밝기를 조정하려면 Max 혹은 Mid 모드에서 스위치를
한번씩 누르면 라이트의 밝기가 변화합니다.
. 한번 설정된 Mid모드의 밝기는 배터리를 탈착하더라도 유지됩니다. 설정 밝기에 따라 Mid 모드의 사용시간이 크게 달라집니다.
최소 밝기라면 24시간 이상, 최대밝기에 가까우면 사용시간은 2시간 정도가 됩니다.
. 깜빡이 모드는 4종류가 있는데,원하는 모드를 선택후 위의 방법과
동일하게 선택하시면 다음에 사용할때 원하는 깜빡이 모드가 됩니다.
. 사람이 많은 다니는 강변 도로 같은 곳을 주행할 경우에는 밝기를 낮추고 라이트의 빔이 바퀴앞 1미터 정도를 비추도록 라이트 고정 각도를 낮춰 행인이나 맞은 편 라이더에게 불편을 끼치지 않도록
하셔야 합니다. 절대로 Max 모드를 사용하시면 안됩니다.
3. 오프 모드에서 길게 누르면 깜빡이 모드로 들어 갑니다. 상대방에게 불편을 끼치므로 비상시 이외에는 사용을 자제해 주시기 바랍니다. 오프모드는 4종류의 모드가 있어서 원하는 모드를 선택하실수
있습니다.
. 오프 모드에서는 MCU가 슬립모드로 들어가도록 설계되어 소비전력
이 극소화됩니다. 배터리를 그냥 부착하여 두더라도 배터리 방전이
일어나지 않습니다.
. 스위치를 배터리 전원을 온 오프하지 않기 때문에스위치로 큰 전류
가 흐르지 않습니다. 따라서 스위치의 수명에 영향을 끼치지 않고
스위치에서의 전압강하가 없어 효율이 좋아집니다.
4. 배터리 팩에는 보호회로가 내장되어있어서, 과충전, 과방전을 방
지합니다.
장착방법은 벨크로를 이용하여 프레임에 고정하거나, 파우치를
이용하여 프레임이나 스템에 고정하여 사용할수있도록 추가
하였습니다.
5. 별도의 충전기를 구매할 필요없이 변환 젠더를 배터리 팩과 휴대폰
충전기 사이에 꽂아 충전합니다. TTA 승인 정품 충전기를 사용하시
기 바랍니다.
6. 고품질의 알루미늄 오렌지 필 반사갓을 사용하여 흑점이 없는
중앙빔과 풍부한 주변부 밝기로 LED 라이트의 문제점이었던 가운
데만 밝고 주변이 어두운 문제를 해결하였습니다.
7. 배터리 팩의 과방전 보호회로뿐만 아니라 라이트에서 배터리 전압
을 감지하여 전압이 3V 이하로 떨어지면 라이트 출력을 깜빡여 라
이더가 사전에 배터리 방전을 알 수 있도록 하여 라이딩 중 갑자기
라이트가 꺼지는 경우를 예방할 수 있도록 하였습니다.
8. 외장배터리 채택으로 초소형, 초경량화를 실현하였습니다.
*.무게 : 216g (본체+배터리 팩)
본체 90g , 배터리 팩 : 126g
*. 사이즈 (mm)
본체: 헤드직경 34 * 길이 80 * 테일직경 25mm
배터리 팩 : 42 * 24 * 길이 86mm
9. 4mm 두께의 고급 강화 유리 렌즈를 사용하여 LED에서 나온 빛
을 손실없이 전달합니다.
10. 정전류 드라이브 채택으로 배터리 방전 말기 까지 LED로 흐르는
전류가 일정하게 유지하여 처음 밝기가 끝까지 유지토록 하였습
니다.
11. 실리콘 오링및 방수 잭과 플러그 채택으로 우중라이딩에도 문제
가 없습니다.
12. LED 가 부착되는 Metal PCB와 주변 금속 구조물을 개선하여
LED 에서 발생하는 열이 효율적으로 방열되도록 하였으며 종전
의 실리콘 그리스 방식이 아닌 LED의 Slug 를 메탈 PCB에 직접
납땜하여 열전도를 혁신적으로 개선하였습니다.
13. 잔차용 홀더는 알루미늄으로 된 고급형을 채택하였으며 라이트
의 방열에도 도움이 되게 하였습니다. 오버사이즈용 고무밴드와
일반사이즈용 고무밴드를 제공하므로 어떤 사이즈의 핸들바에도
부착가능합니다. 좌우 각도조절이 가능하여 라이트의 빔이 바퀴
앞과 정렬이 되도록하여 사용하실 수 있습니다.
14. 충전 시간은 약 6시간~8시간이며, 취침하시기전에 충전기에 꽂
아 두시면 다음날 아침에 만충전된 배터리를 사용하실 수 있습니
다. 사용후 그날 저녁에 바로 충전해 두시는 습관이 배터리 수명
을 연장하게 합니다.
15. 라이트를 사용하지 얺을 경우에는 필히 꺼 두어서 불필요한 배터
리 낭비를 막고, LED를 더욱더 오래 사용토록 하시기 바랍니다.
자전거를 라이딩하지않고 켜둔 상태로 있으면,급격히 온도가
올라가 라이트 자체가 뜨거우므로 주의하시기 바랍니다.특히
배낭에 보관시 배터리와 라이트를 꼭 분리 보관하시기 바랍니다.
16. 본체의 테일 스위치를 임의로 분해하면 내부 단선이 생깁니다.
불량의 원인이되니 절대 임의 분해하지 마시기 바랍니다.
****. 사전 통보없이 패키지 내용물들이 변경 될 수 있습니다.
주의사항
1. 충전지 조립
라이트 본체의 플러그를 배터리 팩 잭 단자에 삽입.
2. 핸들바, 마운트, 라이트 조립
핸들마운트홀더를 핸들바에 고정시, 오버사이즈핸들바(32mm)에는 얇은고무패드를, 일반용핸들바(25mm)에는 두꺼운 고무패드를 미끄럼.긁힘방지 목적으로 브라켓과 핸들사이에 끼움.
3. 충전방법 및 충전시 준수사항 및 경고사항
휴대폰 충전기의 24핀을 충전 변환 젠더에 연결한 후 배터리 팩 플러그에 삽입하고, 휴대폰 충전기의 전원플러그를 연결해야하며, 연결순서가 바뀌면 충전기에 황색등이 점멸되며 충전이 안될수도 있습니다. 이 경우 충전기의 전원플러그를 분리하여 10초 정도 경과 후에 다시 콘센트에 연결하면 정상적으로 동작됩니다.
반드시 TTA 승인 표준형 24핀 충전기를 사용바랍니다
리튬이온 배터리는 메모리 효과가 없기 때문에 완전 방전후에 충전할 필요가 없으며, 사용 후 바로 충전바라며, 완전 방전된 배터리는 재사용이 불가능합니다.
본 제품 이외의 용도로 배터리를 사용하면 화재나 폭발의 우려가 있으며, 열쇠 등 금속제품과 격리하여 보관해야하며, 세부 주의사항은 당사 웹사이트를 참조바랍니다.
본 제품은 매우 밝기 때문에 가까운 거리에서 발광부위를 직접 보면 시력을 해칠 수 있습니다.
당사는 본 제품의 임의 분해, 용도 변경에 따라 발생되는 파손과 고장에 대해서는 일절 책임지지 않으며 무상품질보증기간이라도 수리비용이 유상청구됩니다
현재위치: 
당사의 최근 출하 모델은 PWM 영역이 켓아
